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车前45°
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正前
正前
正侧
正侧
侧后45°
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正后
正后
前脸特写
前脸特写
保值率
- -万
暂无数据
5年后保值率(%)
5.39-7.17万
65.9
5年后保值率(%)
保值率越高,未来二手车出售时价格越高
销量
124795
近6个月销量(辆)
72095
近6个月销量(辆)
动力
可选发动机
暂无
纯电动车排名:- -
---
11.5
分
轿车排名:1/8
1.5L 124马力L4
1.5L 131马力L4
可选变速箱
暂无
纯电动车排名:- -
1档电动车单速
4.0
分
轿车排名:3/8
无级变速
亮点
暂无评分
纯电动车排名:- -
安全性
1.7
分
轿车排名:6/8
查看安全配置差异>>
安全配置差异
不同配置
并线辅助
前排侧气囊
头部气帘
主动刹车
二者均有
自动防抱死
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制
车身稳定控制
二者均无
全景摄像头
夜视系统
暂无评分
纯电动车排名:- -
科技性
3.0
分
中级车排名:7/8
查看科技配置差异>>
科技配置差异
不同配置
GPS导航系统
- -
二者均有
- -
二者均无
人机交互系统
车载信息服务
座椅加热
座椅通风
座椅按摩
后排座椅调节
全景天窗
后排遮阳帘
真皮座椅
电动尾门
品牌音响
LED大灯
可变悬挂
气动悬挂
口碑
好车榜 暂未上榜
好车榜 保值率榜NO.1
4.63
分
464条口碑
更多
不用加油,充电太省了,空间大,中控台大屏幕很不错造型内饰都挺时尚
味道重!安全带无法调节高度,勒脖子。座椅无法升高。全车塑料内饰。组装工艺粗糙。全车空间大,但是没有可以加盖或者关闭的储物空间。还有车子还是长,没smart短。没有前雷达。没有后雨刮。快充慢,直流只能到25.9a,交流不支持7kw,只能充16a。锁车喇叭吓人,和车子喇叭是共用的,平时都没脸按这个车喇叭。出厂车子有点跑偏,做过四轮定位后好了一些。
价格还算便宜,平常上下班代步想买个便宜的电动车,这款还算可以的
4.26
分
1052条口碑
隔音效果差
配置低
发动机一般
性价比低
车灯不好看
悬挂不好
内饰一般
储物空间小
油耗高
更多
目前行驶300公里,说句实话,感觉是买了个发动机送的外壳,车身太薄,动力非常不错,比较省油,
原厂避震,噪音,原厂喇叭低音共振
不多赘述大部分车友都会提到的问题,我来谈几点我自己的看法:1、这不是一辆神车、也不是一辆完美的:为什么这么说,个人而言选车有几个档:只选日系,10-12万元区间—轩逸(兼顾家庭,老马一匹),12-15万元区间—昂克赛拉(不考虑空间,只看性能操控)15-20万元区间:十代CIVIC(本田我的最爱,无敌的动力匹配);话说到这,我只有10万以内的预算,好,没什么可聊的,飞度!只有他,没有之一的选择!他不完美,噪音、简配、安全配置缺失,这些都无所谓,10万以内别聊什么体验,真心无力!10万以内的定位就是代步,油耗,稳定性,年轻人偶尔撒个欢儿!飞度能挑出毛病吗?任何事物都是不完美的,B级C级同样,否则怎么会有那么多人换车?这是飞度不完美的地方,同样他不是一辆神车!各种声音将他神话的有点过头了,动力确实同级别秒杀众车,但是他的车身悬架、避震系统等等都是和这个动力有些不匹配的。不改避震当真敢玩高速过弯?修理厂见吧!我很佩服那些有情怀的在飞度上的投入,但是刚提车就秒天秒地秒空气的兄弟们,哥劝你先练好倒车入库,毕竟低配连个倒车雷达都没有!以上两者为我我觉得较为中肯的意见,飞度就是8-10万区间的最完美合资车!PS:个人认为,买车就要上中高配,因为国内市场的阉割太严重,低配车没什么体验,然而飞度我却是截然相反的态度,因为中高配带来的体验完全没有符合我的预期,所以我选择了乞丐版,我要的是HONDA的引擎和I-VTEC,好吧,就说到这!
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